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07/05/2012

Klassikwelt Bodensee 2012...

Wir stellen für Sie aus auf der Klassikwelt Bodensee 2012 vom 17.05. - 20.05.2012, weitere Infos erhalten Sie über den Link…




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17/11/2011

Winterreifen Saison im vollem Gange...

Die Winterreifen-Saison ist seit gut 2 Wochen im vollen Gange und es gibt Lieferschwierigkeiten...

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Klassikwelt Bodensee 2012
Wir stellen aus auf der Klassikwelt Bodensee 2012 vom 17.05. -  20.05.
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Mustang-GT-2011

Ford Mustang V6 2012


V6 Coupe & Cabrio

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GT V8 / 412 PS

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Ford Mustang Shelby GT500™


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GT500™ / 550 PS

Bericht von der Detroit Auto Show zum Ford Mustang 2012...


Schön, dass es sie noch gibt, die automobilen Dinosaurier, die gegen jeden Ökowahn und Elektrohype resistent scheinen. Der Ford Mustang GT ist so ein Kandidat: ein echtes Fünfliter-Auto. Nein, hier geht es ausnahmsweise mal nicht um den Verbrauch, gemeint ist der Hubraum des legendären US-Sportwagens. Der wächst im kommenden Modell, das 2010 auf dem US-Markt debütiert, auf satte fünf Liter. Zu bewundern ist der 412 PS starke Kult-Sportler auf der Detroit Auto Show 2010. Vom komplett neu entwickelten Achtzylinder verspricht sich Ford im Vergleich zum aktuellen Mustang ein höheres Drehmoment bei fast gleichem Verbrauch.


Stolze 528 Newtonmeter wuchtet der neue V8 auf die Hinterachse. Wird per Hand geschaltet, genehmigt sich der V8 im Schnitt 12,2 Liter Benzin pro 100 Kilometer. Mit Sechsgang-Automatik schluckt der Mustang laut Ford lediglich 11,6 Liter – kein schlechter Wert für über 400 Pferde unter der Haube. Optisch bleibt das Modell 2011 praktisch unverändert. Im Cockpit wurden Tacho und Drehzahlmesser an die Mehrleistung angepasst, zudem ergänzen die drei neuen Lackierungen "Yellow Blaze Tri-Coat", "Race Red" und "Ingot Silver" die Farbpalette.

Ein ganz heißes Pferd aus dem Stall der Ford-Entwickler ist der brandneue Mustang Boss 302R. Die knallgelbe Rennversion des neuen Mustang wurde zu Ehren des Ex-Werksfahrers Rufus Parnell "Parnelli" Jones entwickelt, der in den 60er und 70er Jahren unter anderem in der amerikanischen NASCAR-Serie und bei Trans-Am-Rennen erfolgreich war. Preis für die Renn-Schleuder: 79.000 US-Dollar – das sind umgerechnet knapp 55.000 Euro. Die ersten Fahrzeuge will Ford im dritten Quartal 2010 ausliefern.